Back to Question Center
0

المطارات تطبق التكنولوجيا لتعظيم الضيافة

1 answers:

تقوم التكنولوجيا بتحويل تجربة الضيوف وتمكين المصممين من إعادة تصميم مبنى المطار الجديد المطلع على الضيافة.

يناير 06 ، 2015 |.
الحياة في الساعة
Airports apply technology to maximize hospitality

تخيل تلقي إخطار على هاتفك الذكي قبل 24 ساعة من - barriera d aria in casa. رحلة تطالبك بتسجيل الدخول وتنبيهك بشأن توقعات الطقس واحتقان المرور. في الساعات التي تسبق الرحلة ، ستستمر في تلقي تنبيهات حول المعلومات القيمة التي تتراوح من أقل موقف للسيارات ازدحاما إلى أسرع طريق إلى بوابتك. داخل المعبر ، تمكّنك المعرّفات البيومترية من المرور عبر نقطة تفتيش واحدة.

وبمجرد الوصول إلى هناك ، فإن الأجواء المريحة ووسائل الراحة الفاخرة تجعلك تشعر وكأنك في ردهة فندق راقية. يمكنك الاستلقاء على كرسي مريح واستدعاء أحد التطبيقات على هاتفك الذكي لطلب سلطة محلية مصدرها حسب الطلب. بعد الغداء ، تنتقل إلى منصة عمل قريبة من خدمة الواي فاي للقيام ببعض أعمال السلام والهدوء والرأس إلى أن تصبح رحلتكم جاهزة.

هذا هو المستقبل الناشئ للطيران - تجربة ضيافة خالية من الإجهاد ومصممة بشكل جيد من البداية إلى النهاية. يمكن لمصممي المطارات في المطار مساعدة المطارات وشركات الطيران في رفع مرافقهم والاستعداد لهذا المستقبل المعزز بالتكنولوجيا.


توفر مراكز التكنولوجيا وقضبان الآيباد في جميع أنحاء محطة لونغ بيتش للمطار وصولاً إلى خدمة الواي فاي المجانية. الراكب المعزز

تزويد المسافرين بالمعلومات والأدوات المفيدة يساعدهم. بنفس القدر من الأهمية ، فإنه يقلل من الإجهاد قبل وصولهم وأثناء وجودهم في المحطة.

توفر العديد من المطارات مسافرين افتراضيين للمساحات الداخلية العامة باستخدام Google Street View وخرائط Google الداخلية. ويمكن للشاشات الديناميكية والتفاعلية في الوقت الفعلي تنبيه المسافرين بشأن الاكتظاظ وتسهيل عملية اكتشاف الطريق بكفاءة. يمكن للبيكون تزويد المسافرين بمعلومات عن مواقعهم ، مما يتيح تطبيقات ديناميكية لتوجيه الزوار لمساعدة المسافرين في العثور على البوابات.

توفر الأجهزة الطرفية التي تتضمن تقنيات جديدة تجربة ركاب أكثر استرخاءً والتي لها في النهاية منافع هامة للمطارات. وفقًا لمسح إرضاء مطار شمال أمريكا التابع لشركة جي دي باور ، على سبيل المثال ، فإن الركاب الذين يشعرون بارتفاع مستويات الرضا في المطار ينفقون ما يصل إلى 45 بالمائة من المال في متاجر البيع بالتجزئة.

تخطيط المبنى

يمكن أن يساعد اتباع نهج شامل لتصميم المحطة الطرفية المطارات وشركات الطيران على التكيف مع الركاب المحنكين في مجال التكنولوجيا وتشجيع ولاء العملاء. تحتاج فرق التصميم متعددة التخصصات للعمل معًا لتطوير محطات مرنة يمكن ضبطها مع تطور التقنية.

في مطار Indianapolis International Col. H. Weir Cook Terminal ، يتم تنظيم العناصر الثابتة - بما في ذلك المصاعد والأعمدة الميكانيكية - في نطاقات أنيقة. يمكن تحريك أو توسيع المساحات الأخرى بما في ذلك غرف الانتظار ، والامتيازات ، ودورات المياه لاستيعاب المتطلبات الجديدة. قد تحتاج شركات الطيران ، على سبيل المثال ، إلى تضمين مساحة كشك إضافية حيث يصبح تسجيل الوصول الذاتي وفحص الأمتعة أكثر شيوعًا.

في المستقبل غير البعيد ، سيقوم معظم الركاب بتسجيل الوصول عبر جهاز محمول واستخدام بطاقات الأمتعة المطبوعة أو المطبقة في المنزل. في المطارات الأخرى ، سيتم فحص الأمتعة عن بعد - مما يقلل من متطلبات المساحة في صالات تسجيل الوصول في المطار. وسيكون التحدي والفرصة هو أفضل طريقة لإعادة توظيف هذا الفضاء في المطارات الحالية وإنشاء قاعات جديدة لتسجيل الوصول في المطارات تتسم بالمرونة الكافية لدمج هذه الاتجاهات الجديدة.

في الوقت الراهن ، تعمل العديد من شركات الطيران والمطارات على تحسين تجربة انخفاض الأمتعة. قامت شركة EasyJet باختبار نظام إسقاط الحقيبة الذي تغذيه تقنية المرحلة 5 في مركز Gatwick الخاص بها. يتطلب الراكب العادي حاليًا 76 ثانية للتشغيل ولكن الهدف هو 45 ثانية. كما يسمح للركاب بتتبع الأمتعة على هواتفهم الذكية.

تبادل البيانات والتنبيهات

إن ظهور تكنولوجيا البيانات في الوقت الحقيقي يتيح للمصممين تعزيز تجربة السفر ومساعدة المطارات في الاستعداد للحشود.

يمكن للقياسات الحيوية للركاب ، التي يتم التقاطها عند تسجيل الوصول أو التسجيل قبل السفر ، أن تقضي على الحاجة إلى أن يقوم المسافرون بعرض الهوية عدة مرات عند تسجيل الوصول ، والهجرة ، والفحص الأمني ​​، والصعود إلى الطائرة.


يتميز مطار حمد الدولي الجديد في الدوحة ، قطر ، بعدد من الحواجز الآلية لمراقبة الحدود (ABC) ، والتي تستخدم معرفات الهوية البيومترية مثل الوجه. وتقنية القزحية وبصمات الأصابع. ائتمان الصورة: فيجن بوكس ​​

وفقًا لبحث أجرته FlightView ، وهي شركة تتبع وتتبع رحلات طيران في الوقت الفعلي ، فإن 84٪ من المسافرين يريدون الحصول على معلومات شخصية حول السفر عبر الجوّال من شركات الطيران. يمكن لأنظمة Wi-Fi و beacon أن تجمع معلومات الركاب بحيث يمكن للتطبيقات التواصل مع المسافرين والموظفين. في مطار هلسنكي ، ستبدأ التكنولوجيا الجديدة في تتبع المسافرين من لحظة تسجيل الدخول إلى خدمة الواي فاي في المطار. يمكن لموظفي المطار تحديد الخطوط الطويلة وضبطها وفقًا لذلك ، مع إبقاء الركاب على علم بطول الانتظار عبر تحديثات الهواتف المحمولة.

مع احتمال أن تسرع التكنولوجيا العملية وتقلل الطوابير ، ستتاح الفرصة للمصممين لإعادة تخصيص المساحة غير المستغلة في المطاريف. مع ازدحام أقل ، قد تكون المطارات قادرة على تجنب التوسع المكلفة من خلال استخدام أكثر كفاءة للمساحة الطرفية الحالية.

وسائل الراحة المحسنة

تقوم العديد من المطارات بالفعل بإنشاء مناطق بوابات جديدة تضم خيارات عالية الجودة للمواد الغذائية والبيع بالتجزئة. وستكون الخطوة التالية هي السماح للمسافرين بطلب الطعام المسبق للحصول على خدمة التوصيل السريع أو الحصول على الإمدادات الأساسية مثل الأسبرين وسماعات الرأس والكتب التي يتم توصيلها مباشرة إلى بواباتهم.


للحصول على تحديث مطار لونغ بيتش في HOK ، فإن مقاعد الصالة الحمراء وحفر النار وبار النبيذ وأشجار النخيل وممر الحديقة في ساحة في الهواء الطلق تجعل الضيوف. أشعر أنهم في منتجع.

سوف يساعد تمكين المسافرين من استخدام أجهزتهم الذكية الخاصة بهذه الخدمات في تحسين تجربة الركاب وتقليل الحاجة إلى بنية تحتية مكلفة. وسيتيح التثليث المشابه لتقنية نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أو المنارات إمكانية تحديد موقع الركاب الذين قدموا طلبات للسلع. يمكن للمصممين المساعدة عن طريق إنشاء إعدادات مريحة تشبه الردهة في الفندق تشجّع المسافرين على طلب الطعام وتصفح عروض البيع بالتجزئة والتفاعل.

في المستقبل ، ستحتوي جميع البوابات الطرفية على وسائل راحة محسنة لم تكن متوفرة في السابق إلا في غرف النادي أو مناطق كبار الشخصيات التابعة للنشرة المتميزة. ومع احتضان المطارات لإمكانيات توليد الدخل من هذه المرافق المستوحاة من الضيافة ، يمكن للمصممين ضمان أن يصبح هذا النهج هو الأساس.

ظهر هذا المقال في الأصل في معرض Passenger Terminal World 2015.

حول المؤلفين:

روبرت شيكاس هو مدير الطيران + المواصلات في HOK.

ريتشارد غامون هو مدير الطيران + المواصلات في HOK.

Al Lyons هو مدير أنظمة IT + الإلكترونية لمجموعة هندوك العالمية.

April 6, 2018